I freni Brembo alla 24 Ore di Le Mans: un quarto di secolo di evoluzione
L’ingegner Gianluca Zonca spiega come si è arrivati ai sofisticati impianti attuali, studiati per le Hypercar, le LMP2 e le LMGT3 e le differenze con quelli di Formula 1
L’ingegner Gianluca Zonca spiega come si è arrivati ai sofisticati impianti attuali, studiati per le Hypercar, le LMP2 e le LMGT3 e le differenze con quelli di Formula 1
Emilio Deleidi{authorlink}https://www.gazzetta.it/Motori/14-06-2025/brembo-racconta-i-freni-per-le-mans-e-la-formula-1.shtmlJune 14, 20251:58 pm