Ferrari F80: prova in pista del gioiello da 1.200 cavalli e 3,6 milioni di euro

Tra i cordoli del circuito di Misano con la nuova supercar di Maranello, ultima arrivata di una stirpe leggendaria che da sempre racchiude i massimi ritrovati tecnici e tecnologici possibili. Come icone del calibro di 288 Gto, F40 e LaFerrari, beneficia di tutte le attività sportive del Cavallino, dalla Formula 1 al ritorno nel Mondiale Endurance. Numeri impressionanti in tutto, dalla potenza massima, 1.200 cavalli, a quella specifica, 300 cavalli/litro, un record assoluto. E poi, sospensioni attive che la rendono confortevole su strada ma agilissima in pista, dove entra in curva come una sportiva da 1.000 kg. Aerodinamica estrema, freni Brembo direttamente imparentati con le corse e tre motori elettrici, due all’anteriore e uno al posteriore, per una supercar che segna un prima e un dopo nel mondo dell’auto sportiva.

Tra i cordoli del circuito di Misano con la nuova supercar di Maranello, ultima arrivata di una stirpe leggendaria che da sempre racchiude i massimi ritrovati tecnici e tecnologici possibili. Come icone del calibro di 288 Gto, F40 e LaFerrari, beneficia di tutte le attività sportive del Cavallino, dalla Formula 1 al ritorno nel Mondiale Endurance. Numeri impressionanti in tutto, dalla potenza massima, 1.200 cavalli, a quella specifica, 300 cavalli/litro, un record assoluto. E poi, sospensioni attive che la rendono confortevole su strada ma agilissima in pista, dove entra in curva come una sportiva da 1.000 kg. Aerodinamica estrema, freni Brembo direttamente imparentati con le corse e tre motori elettrici, due all’anteriore e uno al posteriore, per una supercar che segna un prima e un dopo nel mondo dell’auto sportiva.