Ferrari F80: perché il suo motore V6 è migliore di un V8

Perché la Ferrari F80 è nata con il motore V6 e perché così è migliore sia del V8 che del V12. Perché c’è un muso così lungo e con questo sbalzo anteriore. Perché c’è una banda nera sul frontale e perché tutto ciò è la scelta migliore che si potesse fare per realizzare una delle auto più veloci efficaci e avanzate mai costruite. Cerchiamo di entrare nel cuore dell’auto, cercando di capire le enormi complicazioni tecniche che un progetto di questo livello, così ambizioso, comporta a livello progettuale, tecnico, estetico e funzionale. Ma sorpsutto cerchiamo di spiegare i segreti che fanno di questa F80 non solo la migliore Ferrari della storia ma anche l’auto stradale più veloce e strabiliante dell’era moderna con i suoi 1.200 Cv e un legame strettissimo con la 499P tre volte vincitrice della 24 Ore di Le Mans.

Perché la Ferrari F80 è nata con il motore V6 e perché così è migliore sia del V8 che del V12. Perché c’è un muso così lungo e con questo sbalzo anteriore. Perché c’è una banda nera sul frontale e perché tutto ciò è la scelta migliore che si potesse fare per realizzare una delle auto più veloci efficaci e avanzate mai costruite. Cerchiamo di entrare nel cuore dell’auto, cercando di capire le enormi complicazioni tecniche che un progetto di questo livello, così ambizioso, comporta a livello progettuale, tecnico, estetico e funzionale. Ma sorpsutto cerchiamo di spiegare i segreti che fanno di questa F80 non solo la migliore Ferrari della storia ma anche l’auto stradale più veloce e strabiliante dell’era moderna con i suoi 1.200 Cv e un legame strettissimo con la 499P tre volte vincitrice della 24 Ore di Le Mans.