Polestar 5, la prova in anteprima: come va la super Gt elettrica da 884 Cv

Fresca di debutto al Salone dell’Auto Iaa Mobility 2025 di Monaco di Baviera, la Polestar 5 è la nuova gran turismo elettrica con telaio in alluminio realizzato in–house, sospensioni a quattro bracci, motori con potenze fino a 650 kW, batteria da 112 kWh e ricarica a 800 volt. Le proporzioni sono fedeli alla concept Precept, ma la meccanica è tutta nuova: dall’architettura a 800 volt alle sospensioni sviluppate per abbassare la linea del cofano senza compromettere comfort e dinamica. L’abbiamo guidata in anteprima a Millbrook, su uno dei tracciati più selettivi d’Europa.

Fresca di debutto al Salone dell’Auto Iaa Mobility 2025 di Monaco di Baviera, la Polestar 5 è la nuova gran turismo elettrica con telaio in alluminio realizzato in–house, sospensioni a quattro bracci, motori con potenze fino a 650 kW, batteria da 112 kWh e ricarica a 800 volt. Le proporzioni sono fedeli alla concept Precept, ma la meccanica è tutta nuova: dall’architettura a 800 volt alle sospensioni sviluppate per abbassare la linea del cofano senza compromettere comfort e dinamica. L’abbiamo guidata in anteprima a Millbrook, su uno dei tracciati più selettivi d’Europa.